Passer sa formation de télépilote de drone | Et pour pas cher !
Aujourd’hui, n’importe qui peut acheter un drone. Nichés dans les rayons de tous les magasins high-tech depuis quelques années, il sont devenus plus accessibles avec un niveau de technologie embarqué à faire pâlir Spoutnik 1. Mais ce que la plupart des pilotes ne savent pas, c’est que la diffusion et le partage des photos / vidéos est interdit si on ne détient pas le brevet de télépilote même dans le cadre du vol de loisir.
C’est quelque peu absurde, mais c’est la loi. En gros, si tu as un drone tu pourras uniquement t’amuser à le faire voler et partager le contenu à ton cercle strictement familial ainsi qu’à tes amis sur ton compte personnel sur les réseaux sociaux. Les pages commerciales ou non (influenceurs, blogueurs, etc) ne pourront donc pas partager la vidéo capturée avec un drone de ce super sunset pris sur cette plage déserte. Et ça, c’est souvent ignoré de la plupart des pilotes…
Et si tu publies tes photos / vidéos sur les internets, tu risques une amende de quelques milliers d’euros et de l’emprisonnement. Le jeu n’en vaut pas la chandelle !
Si tu veux en savoir plus sur ce sujet, Arthur des Droners a fait une vidéo bien expliquée et détaillée sur ce que l’on peut faire ou non avec son drone de loisir. Je te mets le lien juste ici !
DIFFÉRENCE ENTRE LOISIR ET TELEPILOTE PRO
Outre le fait que tu ne pourras pas exploiter / diffuser ton contenu comme expliqué dans le paragraphe précédent, les principales différences qui m’ont fait franchir le cap pour passer le brevet de télépilote professionnel sont que :
On peut voler jusqu’à 1km en retour vidéo (hors vue) dans le cas du scénario S2. En vol de loisir, il faut garder son drone à vue en tout temps, généralement 200m en conditions optimales.
On peut faire voler son drone en agglomération dans le cas du scénario S3. En vol de loisir, le vol en ville est strictement interdit.
Ces points sont aussi les principales différences entre le vol dans le cadre du loisir et professionnel.
LE PRIX DE LA FORMATION DE TELEPILOTE
On ne va pas se mentir : passer sa formation de télépilote de drone coûte un bras. Littéralement ! Au moment où je prospectais, je ne trouvais pas une formation à moins de 1500€ et c’était pour un apprentissage accéléré d’une semaine. L’option complète pour laquelle j’ai opté coûtait pas moins de 2500 euros, soit environ 6 drones DJI Mavic Mini 2.
Malgré le prix qui peut calmer, il existe des astuces pour ne pas débourser d’argent pour ces formations qui sont clairement exorbitantes et ainsi pouvoir exploiter le contenu capturé avec ton drone tout en aillant une plus grande liberté de vol.
FINANCER SA FORMATION DE TELEPILOTE
Si tu ne veux pas dépenser le prix d’une Renault Clio phase II pour cette formation, il existe beaucoup de moyen pour passer le diplôme sans alléger ton porte monnaie.
Il est donc possible de se faire financer son brevet de télépilote par des organismes comme le CPF (Compte Personnel de Formation ou Mon Compte formation depuis 2020), Pôle Emploi, la CMA et bien d’autres !
Personnellement, j’ai utilisé le solde de mon compte CPF pour financer entièrement ma formation. Le CPF, si tu ne connais pas c’est ultra simple : si tu es salarié, ton employeur a l’obligation de verser une somme d’argent annuellement sur ce compte en fonction du nombre de salariés de l’entreprise, pour que tu puisses avoir accès à des formations dans tout et n’importe quoi (marketing, anglais, design, etc etc). Anciennement, on appelait ça les heures de DIF (Droit Individuel à la Formation).
Pour connaître ton solde c’est d’une simplicité enfantine : munie toi de ton numéro de sécurité sociale et de ta date de naissance (ça va, ça ne devrait pas être trop compliqué) pour avoir accès à ton compte en 2 minutes. Si une formation te plaît, tu pourras ainsi dépenser cet argent sans casser ton PEL. Clique ici pour consulter ton solde 👇🏻
Cet argent est à ta disposition et te revient, ça serait dommage de ne pas l’utiliser !
C’est donc ainsi que j’ai passé ma formation de télépilote de drone pour 0€.
DÉROULEMENT DE LA FORMATION
La formation de télépilote de drone se déroule un petit peu comme le permis de conduire (le permis B). En effet, tu vas avoir une partie théorique et pratique pour valider le diplôme et devenir télépilote professionnel. Les deux sont indissociables et nécessaires à l’obtention du brevet.
La théorie :
C’est un petit peu le code de la route, mais pour faire voler ton drone. Au programme des choses à savoir : des notions sur ton matériel, les différents scénarios de vol, les composants d’un drone, l’électricité, des règles de l’aviation civile... bref, tout un tas de choses pour utiliser un drone et le faire voler en toute sécurité.
Pour valider la théorie, il faudra passer un examen qui a la forme d’un QCM de 60 questions. Les inscriptions au test théorique se font sur la plateforme OCÉANE et l’examen se passe en centre agréé par la DGAC : avec Sav des Geektouristique, nous l’avons passé à l’aéroport de Lille. Le prix de l’examen est de 30€ : si tu ne réussies pas du premier coup pas de panique, il te suffit de réserver une nouvelle date et de t’alléger une nouvelle fois de 30€.
La pratique :
La pratique sera comme tes heures de conduites pour le permis B : tu apprendras à manier ton drone selon différents scénarios, avec stabilisation GPS ou en ATTI pendant des exercices variés.
Le but est de te montrer tous les cas de vol possibles que tu pourras rencontrer sur le terrain !
L’examen pratique se déroule ainsi : tu devras réaliser des carrés avec ton drone, dans le sens horaire et anti horaire, le tout en changeant la direction du nez de l’aéronef (où pointe la caméra) après chaque carré.
Tu auras donc à réaliser un total de 8 carrés, 4 diagonales et 2 pyramides pour valider ton examen de pratique. La difficulté de l’exercice est que tout se fait en ATTI, sans stabilisation GPS.
Si tu échoues à l’examen pratique, il faudra malheureusement repayer la totalité de la formation...
A NOTER
Tu peux passer ton examen théorique en candidat libre, en revanche la pratique se déroulera obligatoirement auprès d'un organisme agréé !
MINUTE DRONE | MA FORMATION en tant que télépilote
Personnellement, j’ai passé mon brevet de télépilote avec Minute Drone sur Lille mais il existe beaucoup d’acteurs sur le marché de la formation. J’ai pris le pack classique avec 3 semaines de cours e-learning pour la théorie et une semaine de pratique avec une instructrice sur le terrain.
J’ai préféré cette option à celle accélérée sur une semaine, pour être sûr d’avoir les bases et réussir le brevet du premier coup et le plus rapidement possible.
La formation avec Minute Drone était ultra sérieuse et complète, je recommande totalement mais n’hésitez pas à regarder les autres organismes et faire jouer la concurrence.
Sinon, je te mets mon lien affilié juste ici 👈🏻
MON AVIS SUR L’OBTENTION DU BREVET DE TELEPILOTE
J’avais quelques heures de vol avec mon drone à mon actif, mais en stabilisation full GPS. Le passage à l’ATTI (mode de vol qui sera utilisé pour l’examen !) était un peu plus complexe surtout qu’il y avait des rafales de vent à 50km les deux premiers jours de notre formation pratique.
Mais c’est comme tout, avec de l’entraînement et de la volonté : ça passe !
En revanche pour la théorie, c’était le retour sur les bancs de l’école et la prise de notes sur des fiches Bristol pour retenir par coeur toutes ces notions de l’aviation civile et langage technique. Une fois de plus, avec du travail c’est faisable !
Et après ?
Attention, avoir ton brevet de télépilote ne veut pas dire que tu pourras piloter ton drone comme bon te semble et te prendre pour un pilote de la Patrouille de France. Tu devras respecter de nouvelles réglementations complémentaires mais tu auras une plus grande liberté sur les zones de vol en comparaison avec la pratique dans le cadre du loisir.
Une fois la théorie et la pratique dans la poche, tu pourras notamment réaliser les différents scénarios de vol avec ton drone comme le S3 qui est le vol en agglomération. Les démarches pour effectuer ces vols et réserver des zones selon ces scénarios sont :
Avoir le brevet de télépilote, avoir déclaré son drone, être assuré, etc.
Étudier les cartes OACI, géoportail.gouv.fr, etc pour connaitre les limitations
Aller sur zone étudier le terrain
Établir un plan de vol pour la mission
Constituer une checklist
Faire toutes les autorisations de vol préalables sur AlphaTango
Sécuriser son périmètre sur place et voler !
Ça peut paraitre fastidieux et complexe, mais au final ces démarches ne sont pas si longues et elles te permettront de capturer des clichés aériens bien stylés ou de pouvoir proposer ces prestations à des clients.
Photo prise en Ecosse où la réglementation sur la diffusion est différente
Photo prise en Ecosse où la réglementation sur la diffusion est différente
Si tu nous suis sur les réseaux sociaux, tu sais que j’ai réussi ma formation pratique et que l’épreuve théorique est pour bientôt ! Hâte de te partager mes prochains clichés. Si tu as des questions sur la formation de télépilote de drone, n’hésite pas à la poser dans les commentaires je tacherai d’y répondre dans la mesure de mes connaissances ✌🏻
Ah ! Et j’ai passé cette formation en compagnie de Savinien, moitié du binôme des Geek Touristique. N’hésite pas à aller voir leur compte mais attention : de jolies photos et humour sont au rendez-vous !